El MRT es excelente, los taxis son baratos y honrados, y la ciudad es más pequeña de lo que parece. Esto es para qué sirve cada cosa, y lo único que pilla a los visitantes por sorpresa.
Última actualización: 23 de julio de 2026
¿Merece la pena usar el MRT?
Sí: es limpio, con aire acondicionado, puntual y muy barato, y llega a casi todo lo que un visitante quiere ver. Basta con pasar una tarjeta bancaria contactless por el torno; no hace falta comprar un pase turístico salvo que hagas muchos trayectos en un mismo día. Los trenes circulan desde alrededor de las cinco y media de la mañana hasta medianoche. La única limitación real son el equipaje y las escaleras, y por eso es mala elección los días de llegada y de salida.
¿Son caros los taxis?
No, y van con taxímetro y son honrados, cosa que no ocurre en toda la región. Un trayecto de un lado a otro de la ciudad cuesta una fracción de lo que costaría en Londres o Nueva York, y los conductores van por el camino directo sin que se lo pidas. Hay recargos en hora punta, de madrugada y desde el aeropuerto y el centro: son legítimos y aparecen en el taxímetro. Se acepta tarjeta casi siempre, aunque algunos conductores mayores siguen prefiriendo el efectivo.
¿Qué es lo que pilla por sorpresa a los visitantes?
La distancia entre la parada de taxis y el sitio donde estás realmente, en una ciudad construida alrededor de centros comerciales y pasarelas cubiertas. Muchas veces no puedes parar un taxi en la calle porque hay una parada designada cerca, y las paradas de hoteles y centros comerciales tienen esperas largas a según qué hora. La otra sorpresa es lo caminable que es el centro: hay quien coge un taxi entre dos puntos que están a quince minutos a pie, casi todo a la sombra o con aire acondicionado. Pregunta antes de ponerte en la cola.
¿Necesito coche o conductor privado?
Para una visita normal a la ciudad, no, y Singapur desincentiva activamente el coche privado con uno de los regímenes de propiedad más caros del mundo. Un conductor privado compensa en casos concretos: un grupo de seis o más, un día que cruza la isla varias veces, niños pequeños o necesidades de movilidad, o una agenda en la que esperar transporte se come el margen. Para una pareja que hace un museo, un barrio y una cena, el taxi y el MRT salen más baratos y normalmente más rápidos.
¿Cuánto se tarda en cruzar la isla?
Unos 45 minutos de un extremo al otro, menos de lo que casi todos los visitantes esperan. Singapur mide unos 50 kilómetros de este a oeste y 27 de norte a sur, y la red de autopistas es buena. Esto tiene una consecuencia práctica para planificar: puedes combinar sin agobios una mañana en el este, en Joo Chiat, con una tarde en el oeste, en los Jardines Botánicos, siempre que evites moverte en la punta de la tarde, entre las seis y las siete.
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